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宏光MINI EV的火热让微型车这类车型从小众走向大众，成为越来越多消费者的购车选择，首先亲民售价不会给人造成太大压力，其次灵活小巧的车身又很适合城市代步，尤其是对于新手来说尤为友好，在它身上可以体会到什么才是随心所欲。伴随着越来越多车企布局微型车市场，消费者的选择面也是相当广泛，目前，基本上大部分自主车企旗下都有一款微型车。而熊猫mini(图片|配置|询价)就是吉利在这一市场的重要产品，上市不久但也交出月销量六千多台的成绩单，比当初预期的结果确实好了不少，所以还是有不少消费者认可它的。

熊猫mini的起售价为3.99万，目前共推出五款配置，各方面就是中规中矩的一款代步车。其实，刚开始看到熊猫mini长什么后，确实想象不到它跟熊猫有什么关系，可能它是说憨态可掬的样子跟熊猫比较相似吧。熊猫mini采用经典“方盒子”造型，虽然车身尺寸有限，但尽量想通过形态来扩展空间。不过，个人觉得略微有些笨重。

撞色车身简约大气，圆形复古大灯如同“熊猫眼”一般，内部结构简洁，周围加入一圈熏黑饰条，一定程度上参考了熊猫的外形。车标后方隐藏设计有充电接口，下散热口尺寸不大，但通过熏黑面板延伸视觉效果，车头虽然方正，但还是融入一定复古风味，不过车侧就相当端正了。

熊猫mini的车身长度为3065mm，整个轮廓像是长方形，熏黑车型在向悬浮式设计靠拢，看起来不至于太过单调。前后翼子板处以及车门表面各加入一段圆角矩形状凹陷型面，像猫爪一样的轮圈是车侧另一可爱设计。车尾设计手法中规中矩，马蹄状尾灯分列在后备箱两侧，下包围处的设计与车头进行很好呼应。因为受到尾灯造型的影响，所以后备箱开口向力收了一部分，再次缩减开口面积，不过收纳常规行李是没有问题的。将后排座椅放倒后会跟后备箱形成纯平状态，可以收纳大尺寸行李。

采用撞色拼接设计的内饰与车漆相呼应，整个内饰设计风格跟市面上主流微型车大差不差，中控台上设计了几个凹槽，用户可以在内部安放一些置物箱，以便收纳一些零碎杂物。9.2英寸仪表屏被设计成长条状，个人其实并不是很喜欢这一设计，在阳光的强烈照射下，容易出现刺眼的情况。好在仪表盘是标配，也就对它不做过多要求了。

除低配以外，其余车型均配备8英寸中控屏，搭载一些基本多媒体功能，应对日常出行是没有问题的。为提升实用性，空调出风口下方设计两排实体物理按键以及两个USB接口，至于内饰用料就是以硬塑为主，毕竟自身定位摆在那里，略微有些廉价感。换挡系统采用旋钮设计后为前排节省更多储物空间。

熊猫mini推出120km和200km两种续航版本，续航表现一般，毕竟受到造车成本的影响。除两款低配以外，其余车型均支持快充，一定程度上也可以缓解续航里程焦虑，如果是慢充，六个小时才能充满。如果家里不方便安装充电桩，最好还是选择续航里程为200km的车型，因为考虑到续航达成率的问题，120km续航的充电频率实在太高了，只能日常买菜接送孩子，驾驶体验偏沉稳，没什么质感可言。

对这款车感兴趣的消费者，其实可以考虑一下续航里程为200km的灵动熊版本，价位合适搭载的配置也够用了，最终落地价大概在六万左右。当然如果消费者对驾乘体验没有过高要求，直接入手入门级就可以了，最大的优势就是售价亲民，不会给自己造成太大经济压力。凭借这一点也能吸引不少消费者为其买单，如果将来官方可以将续航里程提升至300km，无形中肯定会提升其竞争力，继续刷新销量成绩。